Artikel In Sachsen
08.04.2015

Fernverkehrsinitiative Görlitz gegründet

Der Sachsenspiegel berichtete über die Gründung der Fernverkehrsinitiative Görlitz:

Hier die unterzeichnete Görlitzer Erklärung im Wortlaut:

 

Görlitz und Zgorzelec brauchen mehr Bahn!

Von der Via Regia zur Fernverkehrsanbindung der Zukunft

 

 Erklärung aus Anlass der Auftaktveranstaltung der Fernverkehrsinitiative Görlitz am 2. April 2015

Görlitz und seine Partnerstadt Zgorzelec sind in untrennbar mit der Entwicklung west-östlicher Handels- und Verkehrswege verbunden. Entlang  der Via Regia entstand im 19. Jahrhundert eine bedeutende Ost-West-Magistrale des Schienenverkehrs. Heute müssen wir konstatieren, dass es in dieser europäischen Relation kein durchgehendes Fernverkehrs-angebot mehr gibt.

Das abrupte Ende des zwischenzeitlich durch die Region wiederbelebten Dresden-Wrocław-Expresses macht deutlich, dass die Abwärtsspirale sich offensichtlich immer noch fortsetzt. Auch bei der Fernverkehrsoffensive der Deutschen Bahn bleibt Ostsachsen weiter ein weißer Fleck im Streckennetz. Es ist deshalb dringend geboten, diesen Trend zu stoppen und die europäische Integration im Schienenverkehr endlich zu vollenden. Erleichtern kann diesen Prozess das deutsche-polnische Eisenbahnabkommen von 2012, dessen Ratifizierung noch aussteht.

Wir appellieren an die verkehrspolitischen Entscheidungsträger in Deutschland, Polen und der EU, die infrastrukturellen Voraussetzungen und Angebote für einen Fernverkehr zwischen Dresden und Wrocław zu schaffen und damit die Stadt Görlitz/Zgorzelec wieder an den Bahnfernverkehr anzubinden. In einer solchen Gesamtstrategie muss auch der Korridor Berlin-Wrocław eingebunden werden, um mit der damit verbundenen Streckenelektrifizierung nach Cottbus durchgehende und schnelle Verbindungen zwischen Görlitz/Zgorzelec und Berlin zu ermöglichen.

 

Miasta Zgorzelec i Görlitz potrzebują więcej kolei! 

Z via regia do przyszłych połączeń ruchu dalekobieżnego

 

Deklaracja z okazji akcji inicjującej

w sprawie inicjatywy ruchu dalekobieżnego w  Görlitz w dniu 2 kwietnia 2015 r.

Miasta partnerskie Zgorzelec i Görlitz związane są nierozłącznie z rozwojem zachodnio wschodnich dróg handlowych i  komunikacyjnych. Wzdłuż via regia powstała w XIX w.   znacząca linia kolejowa wschód – zachód. Obecnie musimy stwierdzić, że nie istnieje już możliwość bezpośredniego ruchu  dalekobieżnego tej Europejskiej relacji.

Raptowne  zakończenie międzyczasowo przez region ożywionego ekspresu relacji Drezno – Wrocław uwidacznia, że pogarszająca się sytuacja przedłuża się. Podobnie jak akcja ruchu  dalekobieżnego Deutsche Bahn pozostaje we wschodniej  Saksonii nadal białą plamą w sieci linii kolejowych. Jest zatem ogromną  koniecznością wstrzymanie tej tendencji i dokonanie  Europejskiej integracji w ruchu kolejowym. Proces ten może ułatwić  polsko-niemiecki układ kolejowy z 2012 roku, którego jeszcze nie ratyfikowano.

Apelujemy do władz, polityków i decydentów w sprawie  komunikacji w Niemczech, Polsce i  Unii Europejskiej, aby stworzyli  odpowiednie warunki infrastruktury i oferty ruchu dalekobieżnego między Dreznem a Wrocławiem,  aby Miasta Zgorzelec i Görlitz ponownie włączyć do ruchu kolejowego.   Do ogólnej strategii  należy włączyć także odcinek  Berlin-Wrocław, by umożliwić z tym związaną  elektryfikację trasy do Cottbus i stworzyć  szybkie i bezpośrednie połączenie  między Zgorzelcem/Görlitz i Berlinem.